据了解,长城人寿的最新五年战略规划正在推进中,包括“持续推进战略转型,承保端发展高价值类业务,资金类业务视投资机会和现金流需求采取弹性策略”,整体来说,即从业务端与投资端同时发力布局。

值得一提的是,目前国外汽车拆解行业的税率基本在3%-5%,而韩国报废汽车回收拆解行业缴纳的各项税费超22%。下一步,如何加强报废车可用零部件的流向监管以及如何合理减少汽车报废行业的经营税将成为相关监管大门亟待解决的问题。